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重磅資訊！
為了進一步促進高?？蒲泻蛣?chuàng)新，我們決定向全體高校師生免費開放ADTF教育版，讓高校師生更輕松地投入到自動駕駛技術的深入研究和創(chuàng)新中，推動科技前沿的不斷突破！
ADTF為ADAS和自動駕駛系統(tǒng)提供了一個全面的開發(fā)解決方案，包括快速原型設計、仿真、數(shù)據(jù)記錄和驗證等關鍵功能。
在整個汽車領域的數(shù)據(jù)記錄過程中，ADTF軟件扮演著關鍵角色，如圖1所示。
圖1：數(shù)據(jù)記錄
首先，作為中心單元嵌入工具鏈，ADTF具有集成性和擴展性，能夠輕松捕獲、解碼、處理和可視化多源數(shù)據(jù)流，包括視頻、雷達、激光雷達、CAN/CANFD、Flexray、以太網(wǎng)等。
其次，ADTF確保時間同步，保證在相同測試場景下，不同傳感器的數(shù)據(jù)采集時間點一致，提高了數(shù)據(jù)的一致性和可比性。
最后，在運行時自定義數(shù)據(jù)可視化的同時，ADTF支持數(shù)據(jù)編輯和融合，提高了數(shù)據(jù)質量，滿足了不同客戶需求，為后續(xù)分析和模擬提供了關鍵支持。
快速原型制作在自動駕駛技術開發(fā)中是至關重要的環(huán)節(jié)，它允許我們以高效的方式開發(fā)、測試和驗證算法。在這個流程中，ADTF軟件發(fā)揮了重要作用，如圖2所示。
圖2：快速原型制作
首先，ADTF支持基于已處理和記錄的數(shù)據(jù)進行算法開發(fā)，并在車輛的電控單元（ECU）上運行。通過對之前的測試內(nèi)容進行功能測試，并自動保存測試結果，支持多種格式如XML、HTML、CSV，或存儲在云端，以備后續(xù)分析。
其次，ADTF還支持模擬傳感器數(shù)據(jù)流，實現(xiàn)從一個ECU傳輸數(shù)據(jù)到另一個ECU，利用其強大的可視化和調試功能實時檢測錯誤或異常情況，方便進行函數(shù)調試和源代碼中的錯誤查找。
最后，ADTF的標準化接口促進了組件集成，加速了開發(fā)過程，并允許在一切正常時將系統(tǒng)部署到實際測試車輛上，驗證算法在現(xiàn)實場景中的可靠性。在實際應用中，ADTF的快速原型制作支持開發(fā)人員在車輛電控單元上輕松測試和驗證各種算法，為算法的實際部署提供了有力的支持。
01閱讀許可協(xié)議
申請前請您點擊“閱讀原文"查看并知曉《ADTF學術許可協(xié)議》。
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03審核結果通知
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