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康謀分享 | ADTF在CAN方面技術(shù)的深入探討

更新時(shí)間:2024-07-02      點(diǎn)擊次數(shù):428

在當(dāng)今汽車電子系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中,CAN總線作為車輛內(nèi)部通信的骨干,承載著大量關(guān)鍵信號(hào)的傳輸。確保這些信號(hào)的高效、準(zhǔn)確處理,對(duì)于車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。


一、Signal Config Filter Editor

信號(hào)配置過(guò)濾器編輯器(Signal Config Filter Editor,簡(jiǎn)稱SCFE),是ADTF(Automotive Data and Time-Triggered Framework)設(shè)備工具箱3中的高效組件,它允許我們從總線數(shù)據(jù)庫(kù)文件中選擇信號(hào)和參數(shù),并將它們映射到為CAN、CAN FD或FlexRay等配置的編解碼器過(guò)濾器的引腳上,如圖1所示。

圖1:SCFE


SCFE支持圖形界面操作,用于配置編解碼器過(guò)濾器。通過(guò)它,我們可以創(chuàng)建新的映射文件,選擇信號(hào),并將其映射到輸出引腳上,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車中各種信號(hào)的解碼和編碼,如圖2所示。


圖2:SCFE操作界面



SCFE的主要功能包括:


二、快速原型制作

在ADTF Device Toolbox 3工具箱中,提供多個(gè)組件進(jìn)行總線服務(wù)、解析、追蹤可視化和處理等功能。結(jié)合SCFE組件功能,我們可以簡(jiǎn)易更快搭建工程,實(shí)現(xiàn)總線數(shù)據(jù)的解析和處理。比如搭建CAN FD 信號(hào)進(jìn)行DBC編譯工程,如圖3所示。


圖3:CAN FD DBC Config Encoder工程


在SCFE中可以信號(hào)引腳,屬性等功能進(jìn)行配置,如下圖4所示。


圖4:SCFE配置


運(yùn)行效果圖5所示:


圖5:工程運(yùn)行效果


三、數(shù)據(jù)庫(kù)解析SDK

在ADTF Device Toolbox 3工具箱中,進(jìn)一步提供了自定義總線數(shù)據(jù)庫(kù)解析器SDK,如圖6所示。支持開(kāi)發(fā)者實(shí)現(xiàn)和部署針對(duì)特定總線通信協(xié)議的數(shù)據(jù)庫(kù)解析服務(wù)。


圖6:數(shù)據(jù)庫(kù)解析SDK


這一SDK具備以下特點(diǎn):



ADTF Device Toolbox 3通過(guò)Signal Config Filter Editor(SCFE)和數(shù)據(jù)庫(kù)解析SDK,為汽車電子領(lǐng)域總線方面提供了一套工具鏈。在汽車研發(fā)階段,SCFE用于配置信號(hào),測(cè)試和驗(yàn)證通信系統(tǒng)的性能;在車輛故障診斷中,SCFE助力快速定位問(wèn)題信號(hào),提升診斷效率;在系統(tǒng)集成過(guò)程中,SCFE確保不同系統(tǒng)間的信號(hào)正確交互,避免通信沖突。這些工具不僅提高開(kāi)發(fā)效率,也確保汽車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

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